随着汽车工业的兴起，我国汽车制动液行业的发展始终不平静，一方面是旺盛的需求，一方面是有待进一步规范的市场。由于人们对制动液质量的重要性不甚了解以及监管技术复杂等因素，被称为“保安油料“的制动液市场环境并不安全。

        在近期广东省质监局通报的2010年广东省润滑油、制动液产品质量专项监督抽查结果显示，产品抽样批次合格率为67.3%；本次抽查了广州、深圳等10地市58家企业生产的车用润滑油、制动液产品150批次，经检测产品抽样批次合格率为67.3%，其中制动液产品抽样批次合格率为66.7%；抽查发现的不合格项目主要为低温动力黏度、倾点、容水性、运动黏度（100℃）、平衡回流沸点、蒸发性能等多项。其中，有34批次产品低温动力黏度不合格，不合格的主要原因是选用了不合格的基础油。据制动液国家标准起草人之一的专家颜自力介绍，一些交通事故的发生，其中车辆制动不灵、刹车失效是重要因素之一。正因为如此，世界各国历来十分重视对制动液的监管，西方发达国家更是将其纳入道路安全法规范畴予以控制。     在我国，制动液则实行国家工业产品生产许可证管理。

        上世纪70年代，中国石化根据国家要求开始研制生产国产优质制动液产品，成功形成了在合成制动液领域的自主知识产权。几十年来，中国石化润滑油公司作为国家制动液标准的牵头起草单位，其生产的长城牌制动液作为我国制动液领域的标杆产品，多次得到专家的推荐，成为消费者的放心选择。

        为确保制动液行业的健康发展，基于中国石化润滑油公司在合成制动液方面的雄厚技术实力，经国家有关部门同意，在本世纪初，由中国石化润滑油公司牵头组织了制动液国家强制标准GB12981-2003的起草，该标准于2003年获得通过，2004年正式实施。

      现行标准是2003年版的，它的出台推动了我国制动液的发展，实现了与国际接轨，抬高了进入制动液行业的门槛，将低质产品拦在了标准之外，为国家执法部门提供了比之前更为明确的执法技术依据，为市场的逐步规范发挥了积极作用。近年来，汽车技术迅猛发展，对制动系统提出了更高的要求，结合汽车工业的发展，由中国石化润滑油公司牵头进行的新的制动液标准起草工作已经完毕，正在进行评审。通过实施更先进的标准，努力实现以标准规范市场，为消费者创造一个更加安全的使用环境。